Grand Quai du Port de Montréal

Située sur un site exceptionnel, la jetée est l’un des principaux quais construits au début du 20^e siècle, à une époque où Montréal était l’un des plus importants ports d’exportation de céréales au monde.

D’une longueur de 305 mètres et d’une largeur de 91 mètres, elle était occupée au départ par quatre immenses hangars de deux étages. En 1967, la gare maritime Iberville, peu propice aux mouvements des piétons, était réservée aux voitures, situation qui s’est amplifiée au moment de la conversion des hangars en espaces de stationnement. Malgré des investissements de maintien importants au cours des dix dernières années, ces infrastructures, situées au cœur du Vieux-Montréal, présentaient des signes marqués de vieillissement et de désuétude opérationnelle qui compromettaient leur capacité à rendre les services attendus.

La gare maritime, avec son architecture totalement remodelée, accueille désormais ses passagers au niveau du sol plutôt qu’à l’étage supérieur du Grand Quai du Port de Montréal.

Cela qui permet d’y rationaliser les mouvements véhiculaires et de dégager des espaces à l’usage exclusif des piétons. L’aménagement paysager au sol permet une plus grande fluidité de mouvement, simplifiant considérablement l’accès des véhicules aux installations portuaires et aux espaces de stationnement encore disponibles dans les anciens hangars.

Aujourd’hui, les piétons sont invités à emprunter une esplanade paysagée située sur le toit des installations portuaires. Ce parcours piétonnier complète le réseau des espaces publics du Vieux-Port et retisse, de manière exemplaire, les liens entre la ville et le fleuve Saint-Laurent.