PLANIFICATION DÉTAILLÉE PROGRAMME Espace à bureaux 39 600 m² Espace Commercial 37 700 m² 7 700 nouveaux logements 3 écoles 2 places publiques 9 parcs de quartier et de voisinage 2 corridors verts structurants. Pôle intermodal et multifonctionnel aux abords d’une station du REM Réseau de mobilité durable axé sur la convivialité et sécurité des […]

PROGRAMME PARTICULIER DU SECTEUR NORD _ Une porte d’entrée sur l’écoterritoire du Corridor écoforestier de la rivière à l’Orme _ Une trame urbaine dictée par la forme des milieux naturels _ Un écoparc d’emploi de 43 hectares adjacent au terminus du Réseau express métropolitain _ Un secteur résidentiel de 25 hectares complémentaire à la fonction […]

CONCOURS D’ARCHITECTURE PLURIDISCIPLINAIRE

PHASE 1 Ce projet signature incite à adhérer à un mode de vie plus socialement responsable et écologique. Les déplacements piétonniers s’enrichissent grâce aux parcours ponctués de sous-espaces architecturaux ou de paysages variés. Un rythme architectural continu, marqué de repères facilitant l’orientation des piétons, s’installe. Un lien manifeste entre le rez-de-chaussée et l’appropriation publique ou […]

REVITALISATION ET RÉAMÉNAGEMENT Le concept d’aménagement exprime la volonté de renforcer l’identité unique et composite de cette importante artère commerciale, à relater les grandes ambitions collectives, puis à souligner l’histoire de cette rue mythique tant aimée par les Montréalais et les touristes. La rue Sainte-Catherine Ouest, comme symbole démocratique, accueille des usagers de tous les […]

CONCOURS INTERNATIONAL D’ARCHITECTURE À la jonction entre la School of Design et l’édifice Daphne Cockwell, le projet The Arbour se situe au cœur du campus du Waterfront Toronto. Situé à l’intersection de la trame urbaine et de la trame naturelle, The Arbour entrelace les deux paysages pour répondre audacieusement aux exigences du site et réconcilier […]

L’objectif de cet exercice de planification consiste à dresser les grandes lignes du projet d’aménagement dans une perspective d’autoriser une plus grande densité de construction, tout en s’assurant que celle-ci s’harmonise à l’environnement bâti actuel. Sans fixer le plan d’ensemble qui sera amené à évoluer dans le temps, le concept d’aménagement s’attardera à définir l’organisation […]

La construction d’un deuxième édicule à la station de métro Vendôme, située dans l’arrondissement Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce, vise à augmenter la capacité d’accès de la station, ainsi qu’à créer un lien piétonnier souterrain direct vers les quais de l’AMT et le bâtiment du CUSM. Les éléments du projet sont partiellement intégrés au rez-de-chaussée existant de l’immeuble du […]

Directives architecturales et intégration urbaine Provencher_Roy a conçu un pont à la signature unique, sensible aux besoins de la région métropolitaine de Montréal et emblématique du fleuve Saint-Laurent, de la Ville de Montréal et du Canada. Le projet est réalisé en étroite collaboration avec Arup, le Gouvernement du Canada, Dissing+Weitling, architectes danois, et le soutien […]

Le Carré Saint-Laurent vient vivifier l’angle emblématique du boulevard Saint-Laurent et de la rue Sainte-Catherine en contribuant au dynamisme économique, culturel et social des lieux.  Il accueille les bureaux du Ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration (MIFI), le musée MEM – Centre des mémoires montréalaises, et Le Central, un espace novateur dédié […]