La construction d’un deuxième édicule à la station de métro Vendôme a pour but d'améliorer son accessibilité, sa capacité d'accueil et son efficacité.
Le projet a été effectué en protégeant le patrimoine architectural de la station déjà existante et se retrouve entre la boucle d'autobus et le bâtiment du 5100 boulevard de Maisonneuve.
Dès l’arrivée à proximité de l’édicule, un auvent signalétique guide les usagers et met en évidence les deux accès au bâtiment, l’un dédié au métro, l’autre menant directement au corridor souterrain reliant les édicules d’EXO et le CUSM. Deux passages intérieurs assurent également la circulation entre ces deux zones.
La trame structurale, conçue avec un alignement périphérique des colonnes, libère complètement l’espace intérieur. Cette configuration favorise à la fois la fluidité des déplacements et une lecture claire des parcours de circulation.
La lumière naturelle contribue également au confort et au sentiment de sécurité des usagers. Dans l’édicule, la transparence de l’enveloppe combinée au rythme des arches en béton permet une généreuse et évolutive pénétration de la lumière tout au long de la journée.
Conçu dans une optique de durabilité pour la station Vendôme et son environnement immédiat, le projet s’est également vu décerner la certification ENVISION – niveau Or par l’Institute for Sustainable Infrastructure (ISI). Cette reconnaissance souligne la qualité d’infrastructures exemplaires sur le plan environnemental et leur contribution positive aux communautés.
Architecture
Provencher_Roy / Bisson Fortin
Photographie
David Boyer
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